列车运行控制方式 ：CTCS-3 级列控系统
。铜仁正线长度27.394km 。至吉站后接口工程 。首铁
标段划分 ：划分为 2 个标段，工招项目投资估算总额 93.02 亿元 ，标亿铜仁站等 3 座车站 。铜仁二、正 线线间距 ：4.6 米。首铁最小行车间隔 ：3 分钟 。工招标段号为 TJZQ-1 标段 、标亿 正线长度24.197km 。铜仁地点为广州公共资源交易中心。至吉新建线路长 51.591km ，首铁铜仁北站、工招招标范围：新建铜仁至吉首铁路站前工程施工图设计范围内全部施工内容
。标亿贵州省铜仁市 。到发线有效长度：650 米。动车组购置费 4 亿元 。TJZQ-2 标段施工总价承包招标资格预审公告一 、建设规模 ：新建铜仁至吉首铁路（简称“铜吉铁路”） 线路东起湖南省张吉怀铁路 凤凰古城站 ，新建铜仁至吉首铁路站前工程 TJZQ-1 标段 、最大坡度
：一般 地段 20‰
，正线数目 ：双线
。TJZQ-2 标段
TJZQ-1 标段（站前施工）里程范围 ：线路起点至石灰坡大桥凤凰台（DK0+000～ DK26+459.735）
、TJZQ-2 标段（站前施工）里程范围 ：石灰坡大桥凤凰台至铜岩隧道进口 （DK26+459.735～DK44+604.1） 、计划开工日期 2024 年 12 月 30 日
，向西经湘西州至贵州省铜仁市铜仁站，计划工期 ：项目建设总工期 4 年（1461 日历天） 。最小曲线半径 ：一般地段 3500 米 ，包括 线路正线全长 51.591km 范围内的站前工程（含铺轨）及站前 、困难地段 3000 米 。困难地段不大于 30‰ 。资格预审申请文件的递交
资格预审申请文件递交的时间为 2024 年 11 月 22 日 9 时 00 分至 2024 年 11 月 22 日 10 时 00 分， 在广州公共资源交易网进行线上登记，截止时间为 2024 年 11 月 22 日 10 时 00 分 ，同时将单位介绍信加盖公章 扫描件及相关信息发送到 hshjcb@163.com 获取资格预审文件。资格预审文件的获取
请申请人于 2024 年 11 月 12 日 9 时至 2024 年 11 月 16 日 16 时（北京时间，其中工程投资 89.02 亿元，
技术标准 ：铁路等级
：高速铁路 。下同）
，铜岩隧道DK44+604.1～DK47+270段（含斜井） ，计划竣工时间为 2028 年 12 月 29 日。全线设凤凰古 城站
、设计行车速度 ：250 公里/小时 。项目概况建设地点
：湖南省湘西州、调度指挥系统：调度集中 。铜岩隧道DK47+270～DK54+379.9108段（不含斜井）
，
