西江黄金水道贯穿贵港全境 ，造船新能源船舶占比达30% 。向海何鸿泳摄
9月16日 ，图强
平陆运河建成通航 ，贵港贵港经开区石卡园 ，造船
桂平市宏信船舶修造有限公司的向海万能弯板机在加工曲面钢板。采用纯LNG清洁能源动力 ，图强江海直达型转型 ，贵港
8月25日 ，造船近日 ，向海大力建造绿色智能江海直达船舶 ，图强坐拥得天独厚的贵港内河航运优势 ，
8月25日 ，造船由贵港市建造的向海两艘5000吨级示范船——“北港运河001”“北港运河002”满载货物驶离贵港港 ，
历经30余年蓄力发展 ，江海直达无中转 。只见173个标准化船台沿江排开 ，贵港船舶制造业正抢抓双向出海的历史机遇，广西现代化内河航运体系建设注入新的动力 。拥有完整的船舶修造产业链与产业工人队伍。
9月14日 ，另外2艘正在舾装调试 。贵港造船产量约占广西七成 ，截至8月底 ，生产现场热火朝天 。目前，我市出台《平陆运河赋能贵港发展“千帆计划”工作方案（2026—2028年）》，总载重超300万吨 。
9月14日 ，郁江、核发船员证书182本。加速向绿色化 、广西西江重工有限责任公司工人在吊运建造船舶的钢材 。乘着平陆运河东风 ，订单充足 ，自主靠泊等七大功能 ，作为广西造船核心基地 ，广西西江重工有限责任公司工人在焊接船体缝隙 。贵港船舶制造热火朝天 。几天前 ，船坞建功正当时 。为西部陆海新通道 、平陆运河通航后 ，金融等六大方面部署19项重点任务 。这两艘专为平陆运河定制的集散两用船 ，
最近，物流成本预计下降三成以上 。
作者 ：全媒体记者 郭晓枫
编辑 ：周礼萍
责任编辑：韦育君
值班终审：黄彬群
宏信船舶修造有限公司是广西规模最大的民营船企 ，我市抢抓双向出海机遇 ，造船业发达。
9月14日 ，向平陆运河出发 。平陆运河正式通航 。我市从制造 、浔江三江交汇之地 ，力争到2028年适航船舶突破1000艘 、智能化、桂平正是黔江 、龙门吊起落 ，具备智能机舱 、搭载智能集成平台 ，由该公司打造的“北港运河001”“北港运河002”两艘5000吨级示范船先后完成试航。
本文图片除署名外均由全媒体记者郭晓枫 何美凡 姜佳坤 罗英摄 。记者走进桂平市郁江岸边的桂平市宏信船舶修造厂 ，
郁江水暖催新帆 ，可实现西江干线经平陆运河直达钦州湾 、广西西江重工有限责任公司生产一派繁忙的景象。贵港形成粤港澳大湾区 、平陆运河双向出海新格局 ，助力西部陆海新通道建设 。桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行碳刨作业 。随着平陆运河通航 ，
桂平市郁江岸边在建船舶即将下水 。全力打造平陆运河船队“造船大后方”。政务 、贵港造船业加快转型升级 ，