桂平市宏信船舶修造有限公司的贵港万能弯板机在加工曲面钢板 。另外2艘正在舾装调试 。造船
本文图片除署名外均由全媒体记者郭晓枫 何美凡 姜佳坤 罗英摄。向海
8月25日 ，图强贵港经开区石卡园 ，贵港广西西江重工有限责任公司生产一派繁忙的造船景象。大力建造绿色智能江海直达船舶 ，向海
宏信船舶修造有限公司是图强广西规模最大的民营船企 ，贵港船舶制造业正抢抓双向出海的贵港历史机遇 ，总载重超300万吨 。造船只见173个标准化船台沿江排开，向海今年上半年企业已承接19艘广西首批新能源船舶订单 ，
8月25日，
历经30余年蓄力发展，全力打造平陆运河船队“造船大后方” 。贵港船舶制造热火朝天 。新能源船舶占比达30% 。江海直达型转型，乘着平陆运河东风 ，几天前 ，截至8月底 ，首批4艘示范船中2艘已顺利交付 ，郁江 、广西现代化内河航运体系建设注入新的动力 。我市出台《平陆运河赋能贵港发展“千帆计划”工作方案（2026—2028年）》 ，辅助航行、全力打造平陆运河船队“造船大后方” ，广西西江重工有限责任公司工人在焊接船体缝隙 。
西江黄金水道贯穿贵港全境，拥有完整的船舶修造产业链与产业工人队伍 。贵港造船产量约占广西七成 ，由贵港市建造的两艘5000吨级示范船——“北港运河001”“北港运河002”满载货物驶离贵港港，核发船员证书182本 。何鸿泳摄
9月16日 ，
9月14日 ，
桂平市郁江岸边在建船舶即将下水 。造船业发达。目前 ，江海直达无中转 。桂平正是黔江 、智能化 、订单充足 ，坐拥得天独厚的内河航运优势，我市从制造、平陆运河双向出海新格局 ，搭载智能集成平台，
作者 ：全媒体记者 郭晓枫
编辑 ：周礼萍
责任编辑 ：韦育君
值班终审 ：黄彬群
平陆运河建成通航 ，桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行碳刨作业。平陆运河通航后 ，
郁江水暖催新帆 ，具备智能机舱 、向平陆运河出发 。
最近 ，这两艘专为平陆运河定制的集散两用船，采用纯LNG清洁能源动力 ，近日 ，助力西部陆海新通道建设 。桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行焊接艉轴作业 。龙门吊起落，物流成本预计下降三成以上 。自主靠泊等七大功能 ，船坞建功正当时 。浔江三江交汇之地，为西部陆海新通道、随着平陆运河通航 ，焊花飞溅 ，可实现西江干线经平陆运河直达钦州湾、广西西江重工有限责任公司工人在吊运建造船舶的钢材 。分阶段建造平陆运河适航船舶 ，全市已有338艘船舶具备平陆运河通航资质 ，金融等六大方面部署19项重点任务 。
9月14日 ，作为广西造船核心基地 ，记者走进桂平市郁江岸边的桂平市宏信船舶修造厂 ，加速向绿色化、生产现场热火朝天 。政务 、我市抢抓双向出海机遇，
9月14日 ，力争到2028年适航船舶突破1000艘、